Nas
bombas, diesel é 5,3% mais barato que antes da greve de 2018
O
preço do óleo diesel nas bombas está hoje 5,3% menor do que na semana anterior
à paralisação dos caminhoneiros, em maio de 2018, de acordo com dados da ANP
(Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis).
Segundo
a pesquisa da agência, o litro do combustível foi vendido na semana passada a
R$ 3,55, em média, no Brasil.
Corrigido
pela inflação, o preço médio vigente na semana do dia 19 de maio de 2018 era R$
3,75 por litro.
No
dia 21 daquele mês, os caminhoneiros iniciaram a paralisação que parou o país
por duas semanas e culminou em um programa de subsídio ao preço do diesel que
custou aos cofres públicos até o momento R$ 6,7 bilhões.
A
insatisfação dos caminhoneiros colocou novamente em discussão a política de
preços dos combustíveis praticada pela Petrobras desde outubro de 2016, que
prevê o acompanhamento das cotações internacionais.
Nesta
terça-feira (16), executivos da Petrobras se reuniram com Bolsonaro e ministros
para explicar como funciona a política de preços. Com a intervenção, a estatal
perdeu R$ 32 bilhões de seu valor de mercado na sexta-feira (12).
Após
o encontro, o governo reforçou que a decisão é da companhia. Por volta das 20h,
porém, a estatal decidiu manter nesta quarta-feira (17) o preço que já vigora
há 26 dias.
De
acordo com a ANP, o preço do diesel nas bombas acumula alta de 5% desde que a
nova política foi adotada.
Já
foi mais alto durante o primeiro semestre de 2018, mas recuou no fim do ano com
a queda das cotações internacionais do petróleo e corte de impostos federais
para encerrar a greve.
Relatório
do MME (Ministério de Minas e Energia) mostra que, entre a última semana de
setembro de 2016 e o fim de fevereiro —último dado disponível— a parcela do
preço final referente ao diesel vendido pela Petrobras teve alta de 1,7%,
desconsiderando a inflação do período.
Já
as parcelas referentes ao biodiesel e a tributos federais tiveram alta maior:
25% e 10%, respectivamente. Em julho de 2017, o governo Michel Temer (MDB)
praticamente dobrou a alíquota de PIS/Cofins sobre o combustível.
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